Proyeksi Dan Alokasi Anggaran Pembangunan Infrastruktur Jalan Provinsi
Studi Kasus Provinsi Sulawesi Tengah
DOI:
https://doi.org/10.61104/alz.v4i3.5961Keywords:
Analisis Kebijakan, Perencanaan Infrastruktur, Sistem Penganggaran, Evidence-Based Policy, Manajemen JalanAbstract
Pembangunan infrastruktur, khususnya infrastruktur jalan, memiliki peran strategis dalam mendukung konektivitas wilayah dan pertumbuhan ekonomi, namun pelaksanaannya masih menghadapi berbagai permasalahan tata kelola yang bersifat sistemik. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proyeksi dan alokasi anggaran pembangunan infrastruktur jalan di Provinsi Sulawesi Tengah serta merumuskan rekomendasi kebijakan berbasis data. Metode yang digunakan adalah pendekatan kualitatif deskriptif yang dikombinasikan dengan analisis kebijakan, dengan memanfaatkan data sekunder, analisis USG (Urgency, Seriousness, Growth), serta teknik forecasting. Hasil penelitian menunjukkan bahwa permasalahan utama tidak terletak pada keterbatasan fiskal, melainkan pada belum terintegrasinya data teknis kondisi jalan dengan perencanaan fiskal. Dominasi pendekatan incremental budgeting menyebabkan peningkatan kemantapan jalan berjalan lambat, yaitu sekitar 0,95% per tahun, sehingga tidak mampu mencapai kondisi ideal. Selain itu, terdapat kesenjangan signifikan antara kebutuhan dan kapasitas anggaran yang diperparah oleh lemahnya koordinasi antar lembaga serta belum optimalnya penerapan evidence-based policy. Kebijakan yang ada cenderung bersifat reaktif dan belum mampu menghasilkan perubahan yang signifikan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa penguatan sistem perencanaan dan penganggaran terintegrasi berbasis data menjadi kunci dalam meningkatkan efektivitas dan keberlanjutan pembangunan infrastruktur jalan.
References
Bahl, R., & Linn, J. F. (2014). Governing and financing cities in the developing world. Lincoln Institute of Land Policy.
Bardach, E., & Patashnik, E. M. (2020). A practical guide for policy analysis: The eightfold path to more effective problem solving (6th ed.). CQ Press.
Calderón, C., & Servén, L. (2014). Infrastructure, growth, and inequality: An overview. World Bank Policy Research Working Paper, 7034.
Creswell, J. W. (2016). Research design: Qualitative, quantitative, and mixed methods approaches (4th ed.). Sage Publications.
Dunn, W. N. (2018). Public policy analysis: An integrated approach (6th ed.). Routledge.
Dye, T. R. (2017). Understanding public policy (15th ed.). Pearson.
Edwards, G. C. (1980). Implementing public policy. Congressional Quarterly Press.
Flyvbjerg, B. (2009). Survival of the unfittest: Why the worst infrastructure gets built. Oxford Review of Economic Policy, 25(3), 344–367.
Grindle, M. S. (1980). Politics and policy implementation in the Third World. Princeton University Press.
Halim, A., & Kusufi, M. S. (2014). Akuntansi sektor publik. Salemba Empat.
Head, B. W. (2016). Toward more evidence-informed policy making? Public Administration Review, 76(3), 472–484.
Hyman, D. N. (2014). Public finance: A contemporary application of theory to policy (11th ed.). Cengage Learning.
Lindblom, C. E. (1959). The science of muddling through. Public Administration Review, 19(2), 79–88.
OECD. (2017). Getting infrastructure right: A framework for better governance. OECD Publishing.
Parkhurst, J. (2017). The politics of evidence. Routledge.
Peters, B. G. (2015). Advanced introduction to public policy. Edward Elgar.
Robinson, M., & Last, D. (2009). A basic model of performance-based budgeting. IMF Technical Notes and Manuals.
World Bank. (2018). Road asset management. World Bank.
World Bank. (2020). Infrastructure governance and public investment. World Bank Publications.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Arthur
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
This work is licensed under a 